Mitsubishi Pajero dan Camel Trophy

Menilik sejarahnya, event Camel Trophy adalah kompetisi berbasis kendaraan yang berlangsung setiap tahun pada kurun waktu  1980-2000 (kecuali tahun 1999). Sepanjang pelaksanaan event  pada tahun 1981 hingga 1998, Camel Trophy menjadi sangat identik dengan  Land Rover yang menjadi kendaraan para peserta untuk  menjelajahi medan off road ekstrem. Nama Camel Trophy berasal dari merek  rokok Camel yang menjadi sponsor utama event tersebut. Makanya, event perdana Camel Trophy pada tahun 1980 bertujuan sebagai  publikasi petualangan untuk rokok Camel.  Saat itu, enam orang petualang Jerman memakai tiga mobil Ford untuk menjelajahi  Transamazonica Highway di  Brasil sejauh 1.600 km.

Walau Camel Trophy sangat identik dengan Land Rover, sejatinya Mitsubishi juga  sempat terlibat dalam event olimpiade off road tersebut melalui SUV andalan nan legendaris, Pajero. Pada awal dekade 1980-an, Mitsubishi mengikutsertakan beberapa unit Mitsubishi Pajero generasi pertama versi long wheelbase (5 pintu)  untuk event  Camel Trophy. Mitsubishi Pajero  yang ikut berlomba dalam event  Camel Trophy dan versi Camel Trophy Edition didukung mesin turbo diesel  4D56 2,5 liter yang legendaris dan  transmisi manual 5-speed. Untuk memperingati partisipasi dalam event Camel Trophy, Mitsubishi merilis Pajero  edisi terbatas “Camel Trophy Edition” sebanyak 150 unit. Uniknya,  Mitsubishi Pajero “Camel Trophy Edition” adalah Mitsubishi Pajero SWB (3 pintu). Sebagai produk istimewa, Mitsubishi Pajero “Camel Trophy Edition” tampil dengan aksesoris khusus seperti bodi dan velg berwarna  mustard yellow,  logo Camel Trophy pada pintu depan,  PTO winch,  recovery kit dengan sekop,  roof rack dan peralatan pendukung lainnya.