Automaker asal Meksiko, Mastretta, meluncurkan produk pertama mereka MXT pada tahun 2008 silam, dan akhirnya memasuki masa produksi tiga tahun kemudian. Sejak itu, Mastretta telah berupaya untuk membangun basis pelanggan, dengan berfokus lebih dulu pada pasar domestik dan sekitar Amerika Selatan.
Dilansir dari Motor Authority, kini automaker tersebut akan mengembangkan pemasaran dan sedang menyiapkan update besar pertama untuk MXT, yang direncanakan akan segera berekspansi ke pasar Eropa.
Steve Hindle, orang yang bertanggung jawab untuk pemasaran Mastretta di Eropa, mengungkapkan bahwa MXT akan menanggalkan mesin Ford Duratec berkapasitas 2.0-liter yang saat ini dipakai, dan diganti dengan mesin Blue Oval berkapasitas 2.0-liter EcoBoost yang juga diusung Ford Focus ST. Mesin Blue Oval ini mampu menghasilkan 252 tenaga kuda pada torsi 270-ft.lbs dalam bentuk stock, dengan posisi mesin tengah dan menyalurkan daya ke roda belakang.
Selain mesin baru, Hindle juga mengungkapkan bahwa Mastretta MXT versi Eropa ini akan menerima beberapa update styling di bagian depan, dan berat bodinya juga akan dibuat jauh lebih ringan dari 1.000 kg, walaupun MXT yang ada saat ini beratnya juga hanya 998 kg.
“Filosofi kami adalah bahwa berat bodi dan arsitektur sasis menentukan kinerja,” jelas Hindle. “Rasio power-to-weight dan respon maksimal dari sasis adalah apa yang akan membuat mobil ini memiliki kinerja mumpuni.”
Mastretta MXT versi update ini masih harus menjalani serangkaian tes untuk persetujuan memasuki pasar Eropa, namun jika semuanya berjalan lancar, MXT direncanakan akan mulai dipasarkan pada pertengahan tahun 2015. Mastretta juga berencana akan memproduksi sekitar 50 unit per tahun, sama dengan kuantitas produksi mereka untuk MXT yang telah beredar saat ini. **MS
KOMENTAR (0)