Sepintas, sosoknya seolah menyembunyikan kemampuan yang sebenarnya. Terlihat seperti mobil klasik, ternyata Volvo P1800 Cyan adalah mobil 100% baru karena berstatus interpretasi modern untuk coupe klasik dengan performa tinggi. Maklum, prosss restomod-nya dikerjakan oleh divisi motorsport yang punya tiga gelar juara World Touring Car Championship. Cyan Racing, divisi motorsport dalam Geely Group Motorsport, mengerjakan aspek “design and engineering” untuk P1800 Cyan yang memakai basis platform Volvo P1800 versi orisinal dan akan diproduksi secara terbatas mulai akhir tahun 2020. Dengan demikian, Volvo P1800 Cyan bukan sekadar proyek numpang lewat dalam keluarga besar Volvo-Geely.
Mengingat Volvo P1800 versi asli berasal dari era 1960-an, bodinya dinilai kurang solid karena banyak titik lemah dan body flex. Solusinya, Cyan Racing mendesain ulang dan memperkuat struktur bodi serta mengintegrasikan panel serat karbon pada struktur sasis. Selanjutnya suspensi diganti model double wishbone adjustable untuk semua roda disertai instalasi torque-biasing limited-slip differential. Hasilnya, berat Volvo P1800 Cyan kini “hanya” 990 kg.
Untuk sektor penggerak, Cyan Racing menyiapkan mesin empat silinder 2.0-liter turbocharged dengan 413 hp dan 455 Nm serta redline 7.700 rpm yang dipadukan bersama transmisi manual 5-speed jenis custom dog-leg buatan Holinger. Mesin tersebut memakai basis platform mesin kompetisi yang berasal dari mobil balap Volvo S60 TC1. Walau dilengkapi turbo, karakter kurva power and torque dibuat linear seperti mesin NA. Berminat? Volvo P1800 Cyan hanya diproduksi secara terbatas sesuai pesanan dan harganya mulai dari US$ 500.000.
KOMENTAR (0)