Yamaha XSR700, Paduan Desain Modern Dan Gaya Heritage Klasik Yamaha

Yamaha XSR700, Paduan Desain Modern Dan Gaya Heritage Klasik Yamaha

Yamaha Motor masih tengah berencana untuk memperkenalkan jajaran terbaru dari model varian street fighter bernama, XSR700 ABS. Motor bernuansa sport naked Yamaha ini masuk dalam kategori sport heritage dengan gaya sport retro modern plus fitur terkini.

Yamaha XSR700, Paduan Desain Modern Dan Gaya Heritage Klasik Yamaha

Model XSR700 ini dibangun dan diproduksi di pabrik Yamaha-MBK di Rouvroy, Prancis. Didesain oleh desainer asal Jepang Shinja Kimura dan dikembangkan lebih lanjut oleh tim desain Yamaha di Monza, Italia, XSR700 dirancang untuk meneruskan garis klasik model Yamaha XS 650 1976 yang dikombinasikan dengan teknologi modern Yamaha MT-07. Rakitan teknis pada model MT-07 seperti mesin, rangka, sasis, dan sistem rem tetap diaplikasikan di XSR 700. Secara konseptual, model XSR 700 ini hampir identik dengan Ducati Scrambler 800.

Yamaha XSR700, Paduan Desain Modern Dan Gaya Heritage Klasik Yamaha

Berbeda dengan desain yang di berikannya, mesin Yamaha XSR700 menggunakan teknologi crossplane philosophy. Ini hasil kolaborasi mesin tipe 2 silinder, 4-stroke, 4-katup, mengusung teknologi DOHC plus pendingin Liquid yang sangat membantu pendinginan mesin supaya tetap terjaga pada suhu normal. Saat harus menempuh perjalanan jauh, mesin akan tetap terjaga pada suhunya, dan performa yang dikeluarkan tetap stabil.

Yamaha XSR700, Paduan Desain Modern Dan Gaya Heritage Klasik Yamaha

Motor bergaya retro ini memakai ukuran bore 80 mm dan strok 68,6mm serta rasio kompresi 11.5:1 plus membawa kubikasi mesin sebesar 689cc. Mesin ini memberikan hantaran tenaga maksimum hingga 74 hp pada putaran mesin 9.000 rpm dan torsi maksimum mencapai 68 Nm pada putara 6.500 rpm. Untuk transmisi, menggunakan sistem manual 6-percepatan, dan sistem suplay bahan bakar fuel injection dengan perhitungan efisiensi untuk jarak 100 kilometer sebanyak 4,3 liter.

Yamaha XSR700, Paduan Desain Modern Dan Gaya Heritage Klasik Yamaha

Selain itu, sistem pengereman menggunakan tipe hidrolik cakram ganda berukuran 282 mm di kaki depan dan hidrolik disk tunggal berukuran 245 mm di kaki belakangnya. Ditambah pula fitur ABS pada sektor pengeremannya untuk pengendalian dan pengereman yang makin sempurna dan velg racing 10-spoke alumunium terbaik dengan ban gambot berukuran 120/70 ZR17 dan 180/55 ZR 17.

Yamaha XSR700, Paduan Desain Modern Dan Gaya Heritage Klasik Yamaha

Rencananya motor ini sekiranya akan dirilis pada 28 Mei 2020 mendatang. Menurut kabar, harga motor ini akan berkisar sekitar 916.300 Yen atau setara dengan Rp 138 jutaan.

KOMENTAR (0)