50 Tahun Lamborghini Jarama GT

50 Tahun Lamborghini Jarama GT

Nopember 2020 menandai ulang tahun ke-50 Lamborghini Jarama GT yang tampil perdana dalam event  Geneva Motor Show pada Maret 1970. Sejatinya, nama Jarama berasal dari derivatif  nama sebuah kawasan yang terletak di sebelah utara  kota Madrid yang terkenal sebagai penghasil banteng aduan kelas premium dan juga para matador.

50 Tahun Lamborghini Jarama GT

Bicara soal teknis, Lamborghini Jarama menganut konsep produk 2+2 grand touring sedan concept yang didukung mesin  V12  4 liter dengan posisi di depan. Selain itu, Jarama mengadaptasi platform yang dipakai  Lambo 400 GT dan  Islero. Uniknya, bodi Jarama  didesain oleh  Marcello Gandini (Carrozzeria Bertone). Hasilnya bisa dilihat, Jarama tampil dengan bahasa tubuh  bulat dan kotak yang menjadi gaya desain mobil era 1970-an.

50 Tahun Lamborghini Jarama GT

Sebagai sports car, Lamborghini Jarama dilengkapi sasis versi terbaru dan sistem rem cakram (rem cakram dengan ventilasi untuk roda depan) untuk semua roda. Lalu jarak pijak dilebarkan 100 mm (menjadi  1.490 mm). Sedangkan velg  magnesium 15 inci  Campagnolo menegaskan aura sport Jarama. Paduan mesin V12 DOHC plus  enam karburator two barrel  Weber 40 DCOE  menghasilkan  350 hp dan  top speed  260 km/jam.

50 Tahun Lamborghini Jarama GT

Lamborghini Jarama versi pra seri produksi  dirakit oleh  Carrozzeria Marazzi of Caronno Pertusella (Varese) yang juga memproduksi Lamborghini Islero. Selanjutnya Lamborghini Jarama versi seri produksi dikerjakan oleh Carrozzeria Bertone  di Grugliasco (Turin). Sementara  100 unit terakhir Lamborghini Jarama yang diproduksi pada tahun  1972 bersifat  “hybrid” karena panel bodinya dibuat oleh  Bertone namun perakitan dilakukan oleh  Marazzi. Kabin Lamborghini Jarama tampil  sangat mewah (pada masanya) berkat lapisan kulit, fitur AC,  kompartemen penumpang yang nyaman (untuk sports car) dan ruang bagasi yang lapang.

50 Tahun Lamborghini Jarama GT

Lamborghini Jarama menjadi salah satu model  penting dalam sejarah panjang  Lamborghini. Bukan semata keindahan desain, juga performa dan tentu saja karena  Jarama adalah “the last front-engined grand tourer” dari Lamborghini. Setelah Jarama, sports car Lamborghini menganut konfigurasi  rear mid-engine layout.

Unit produksi

Lamborghini Jarama GT (1970-1973) = 176 unit

Lamborghini Jarama GTS (1972-1976) = 152 unit

KOMENTAR (0)