Generasi ketujuh Lexus ES memberikan nafas baru di kelas sedan menengah dengan tetap menjadi yang terunggul dalam kenyamanan, kesempurnaan dan pilihan material yang mewah.
Lexus ES dikemas dengan sasis terbaru Global Architecture – K Platform sehingga bodi mobil bisa lebih mantap dan kebebasan untuk eksplorasi desain.
Secara dimensi, ada penambahan panjang mobil hingga 65 mm dan lebar 45 mm. Sedangkan untuk tingginya terpangkas 5 mm, sementara panjang sumburoda bertambah 50 mm. Peningkatan pengendalian didapatkan dari pijak roda depan bertambah 10 mm dan belakang 37 mm.
Chief Designer Lexus ES, Yasuo Kajino mengungkapkan, “ES tak terbantahkan sebagai sedan elegan mewah. Generasi kali ini kita menambahkan berbagai elemen desain yang di luar ekspektasi pembeli pada umumnya.”
Tiga pilihan velg 17 inci dan 18 inci hanya untuk Lexus ES standar. Adapun ukuran 19 inci untuk F Sport yang desainnya serupa dengan Lexus LC coupe.
Mantapnya lagi, sistem suspensi akan menyesuaikan kondisi jalan raya yang akan dilalui. Para teknisi telah mendesain MacPherson strut di bagiand epan dan juga trailing arm, adapun bagian belakang multilink dipadu batang stabiliser.
Kepraktisan di dalam kabin, pengendara akan dimanjakan 10 posisi untuk penyesuaian berkendara. Lingkar kemudi akrab seperti milik Lexus LS, namun ada tambahan trim kayu dan pemanas.
Jok pengendara dan penumpang tak sekadar pemanas, namun ada penyedot berupa ventilas pada sandaran jok agar tubuh cepat mendapat kesejukan.
Di dashboard akan ditemui layar infotainment selebar 12,3 inci yang mengaplikasi generasi kedua Remote Touch touch pad; bisa pula dioperasikan perintah suara dan bisa juga dikoneksikan dengan ponsel.
Penumpang belakang juga dimanjakan dengan material jok terbaik di kelasnya, Lower hip point dan penataan headlining membuat kabin lebih lega serta bertambahnya ruang kaki berkat pemanjangan jarak sumbu roda.
Sementara penataan audio disebar 17 speaker racikan Mark Levinson PurePlay. Musik favorit Anda akan dihadirkan lebih presisi dinikmati di telinga sepanjang berkendara.
Paling dikedepankan pada line-up ES 300h adalah generasi keempat self-charging Lexus hybrid, tapi akan tersedia di kawasam Barat dan pusat Eropa bulan Desember 2018.
Sementara untuk ES 350 dipasangkan mesin V6 dan ES 250 / ES 200 akan dipakaikan mesin empat silinder, sedianya akan ada untuk pasar Rusia dan Eropa Timur bulan September 2018.
Pada tahun 2017, Lexus berhasil membukukan penjualan hingga 75.000 unit di Eropa, saat ini masih menjadi yang tertinggi sepanjang empat tahun berurutan. Kehadirannya jajaran sedan Lexus ES diharapkan berkontribusi total penjualan tembus 100.000 unit di Eropa pada tahun 2020.
KOMENTAR (0)