Historic Motoring Awards yang digelar 17 Oktober lalu, Bizzarrini 5300 GT Strada hasil restorasi Thornley Kelham berhasil menyabet predikat ‘Restoration of the Year’ 2019 dari media Octane dan evo.
Pemilihan mobilnya memang cukup menantang, Bizzarrini 5300 GT Strada pada masanya hanya dibuat 100 unit. Paling bikin pusing adalah kebanyakan yang beredar adalah replika akurat.
Tapi sepertinya Guy Berryman dari band Coldplay yang menginginkan 5300 GT Strada ini ‘hidup’ besikeras bahwa orisinalitas menjadi yang terpenting.
Tentunya tim dari Thornley Kelham bekerja keras mengumpulkan data dan referensi dari berbagai pihak, termasuk buku tentang spesialis Bizzarrini dan berkonsultasi dengan spesialis Jack Koobs de Hartog, ahlinya mobil ini.
Pastinya memakan waktu lama untuk restorasi menyeluruh ini. Dikabarkan perlu waktu 4.000 – 4.500 jam atau periode selama pembuatan 18-24 bulan.
Proses pelucutan segala detail mobil tak lupa melibatkan fotografer profesional dan menyusun katalog komponen agar tak tercecer. Setelah komponen sudah tinggal bodi, pengerjaan dimulai dengan menyisakan logam. Pengerjaan ini dipercayakan kepada Garry Pitney dari GP Panelcraft.
Pengerjaan paling sulit adalah melakukan cat ulangnya. Agar semua sempurna pengecatannya, tinggal logam saja, pengerjaan memakan waktu 800 jam.
Komponen yang sulit didapatkan adalah rem apalagi Guy akan memakainya untuk mobilitas keseharian. Rem ala Dunlop merupakan ubahan spesifikasi yang langka, tapi diharapkan mobil ini seperti baru kali pertama keluar dari jalur produksi.
Saking terlalu ngototnya mencari komponen orisinal namun tetap tak melupakan penguatan pada sasis dengan las. Memang bagi mobil lawas, pengelasan adalah tabu untuk mobil sekelas ini. Namun las ini diakui sangat penting untuk memberikan ketenangan dan performa di masa depan.
Bizzarini sudah sempat bersaing di Concours of Elegance 2018 di Hampton Court Palace. Dukungan penuh datang dari Jack Koobs de Hartog yang diharapkan bahwa mendapat apresiasi.
“Restorasi ini adalah hasil dari penelitian, keterampilan, dedikasi, dan hasrat besar dari seluruh tim Thornley Kelham, dan kami senang melihatnya menerima pujian seperti itu. Penghargaan bergengsi ini mengikuti banyak pujian tidak hanya dari pemilik mobil yang cerewet ini, tetapi juga dari pakar Bizzarrini terkemuka di dunia, Jack Koobs de Hartogs. Kami senang diberi kesempatan untuk mempertahankan bagian penting dari sejarah otomotif,” ujar Simon Thornley, co-founder of Thornley Kelham. [KCH]
KOMENTAR (0)