Sebenarnya tidak sedikit pemilik mobil baru yang ingin melakukan modifikasi mengikuti kebutuhannya. Nah, ada dua solusi untuk menjawab tuntutan tersebut. Pertama, bawa mobil ke rumah modifikasi. Kedua, belilah mobil baru versi performa tinggi keluaran pabrikan. Dan inilah beberapa divisi performa pabrikan otomotif Jepang.
Mazdaspeed
Mazdaspeed (kadang-kadang memakai nama MAZDASPEED) adalah divisi performa Mazda. Menilik sejarahnya, Mazdaspeed berdiri pada tahun 1967 sebagai tim balap independen dan memakai nama “Mazda Sports Corner” yang dijalankan Takayoshi Ohashi, pemilik dealer Mazda Tokyo. Mazda Sports Corner berkompetisi dalam ajang motorsport lokal maupun global termasuk 24 Hours of Le Mans pada awal tahun 1980-an dengan 717, 727, dan 737. Selanjutnya Mazda mengajak Mazda Sports Corner untuk bergabung pada tahun 1983 dan namanya berganti menjadi Mazdaspeed. Pada tahun 1991, Mazda 787B hasil modifikasi Mazdaspeed memenangkan gelar juara Le Mans. Lalu Mazda Motor Corporation mengambil alih Mazdaspeed sepenuhnya pada tahun 1999 dan mulai menawarkan produk Mazdaspeed sejak tahun 2003.
Nismo
Nismo berdiri tahun 1984 namun legendanya menjadi viral melalui Nissan Skyline GT-R Nismo 1990. Dalam kondisi standar, performa GT-R sudah sangat istimewa. Namun Nismo membuat GT-R menjadi monster jalanan dan sirkuit. Mesin V6 3,8 liter twin turbo yang dirakit secara manual di-tuning ulang sehingga mampu melarikan Godzilla hingga 100 km/jam dalam waktu 2,5 detik. Tidak lupa, Nismo juga memodifikasi sasis GT-R secara ekstrem.
Toyota Racing Development (TRD)
Ada dua “cabang” Toyota Racing Development; TRD Japan dan TRD USA (TRD Australia sempat beroperasi pada tahun 2007-2009). TRD memasarkan bolt-on part performa tinggi termasuk supercharger untuk beberapa model Toyota. TRD Japan lebih fokus pada mobil-mobil on road. Sedangkan TRD USA juga menyediakan paket TRD Sport Trim dan TRD Off-Road untuk mobil off road seperti Tacoma, Sequoia sehingga memiliki performa yang mengesankan di jalan aspal maupun jalan tanah.
KOMENTAR (0)