Sistem pengapian coil-on-plug (COP) memanfaatkan metode satu koil pengapian untuk satu busi. Berbekal sistem manajemen elektronik penuh dan penyaluran daya listrik secara langsung dari koil pengapian kepada busi, tidak heran kalau sistem pengapian COP dapat mencapai tegangan listrik setinggi 40.000 Volt – 50.000 Volt sehingga menghasilkan penyalaan campuran bensin udara yang paling optimal.
Secara umum, sistem pengapian COP tidak memiliki kabel yang menghubungkan antara koil pengapian dengan busi. Sebagai ganti kabel, digunakan semacam “pipa” (boot) antara koil pengapian dan busi yang berperan penting mengurangi hambatan arus listrik dan tegangan listrik. Walau menawarkan segudang keunggulan, sistem pengapian COP tetap memiliki kelemahan. Pertama, boot penghubung antara koil pengapian dan busi tetap memiliki usia pakai. Kedua, koil pengapian rentan rusak akibat kontaminasi bahan kimia dan air saat proses pencucian mesin.
KOMENTAR (0)