Pada era tahun 1980-an, sistem quattro (sistem gerak semua roda) generasi awal yang diterapkan Audi pada Audi quattro versi mobil jalanan dan mobil rally masih menganut teknologi yang relatif sederhana. Cukup dengan tiga diferensial (depan, tengah, belakang) untuk mengatur distribusi torsi mesin ke semua roda. Khusus diferensial tengah yang membagi torsi mesin kepada diferensial depan belakang, dilengkapi saklar vakum dalam kabin untuk “mengunci diferensial” agar diferensial depan belakang bekerja dengan pembagian torsi yang sama (50:50). Sedangkan diferensial belakang memiliki fitur pengunci yang bisa diaktifkan secara manual. Dengan demikian, Audi quattro dapat menjelajahi beragam kondisi jalan.
Bertahun-tahun kemudian, diferensial tengah dengan sistem pengunci model vakum digantikan oleh diferensial tengah model Torsen (“torque-sensing”) yang dapat mengatur distribusi torsi secara otomatis dan proporsional. Dalam kondisi ekstem, sekitar dua per tiga torsi mesin bisa disalurkan kepada salah satu diferensial (depan atau belakang). Fitur pengunci diferensial belakang tetap dipertahankan. Namun untuk kendaraan berukuran besar, Audi memasang memilih Torsen pada diferensial belakang.
Lalu bagaimana penerapan sistem quattro pada mobil kecil dengan posisi mesin transversal (melintang)? Mulai tahun 2000, Audi bermitra dengan Haldex (kini diakuisisi oleh BorgWarner). Sistem quattro versi Haldex mengandalkan sensor khusus yang membaca putaran mesin, throttle position, dan torsi mesin sebagai data awal bagi komputer untuk melakukan fine-tune pada unit Haldex yang mengatur distribusi torsi mesin di roda belakang.
Kini, sistem Audi quattro AWD menganut paduan perangkat mekanikal dan elektronik untuk memaksimumkan traksi roda pada berbagai kondisi. Dan sejalan trend mobil elektrifikasi, maka sistem quattro AWD berevolusi melalui dua atau tiga motor listrik (satu depan dan satu atau dua belakang) plus transmisi single-speed. Hasilnya, maximum torque vectoring depan belakang dan kiri-kanan (versi tiga motor listrik).
KOMENTAR (0)