Baterai Li-Ion ; Yuk Kenali Plus Minusnya

Heradiranto | 21-Dec-2020

Saat ini, ada dua mobil listrik (BEV) yang berstatus sebagai “the best-selling electric vehicle in the world”, Nissan Leaf dan Tesla Model S. Nissan Tesla telah terjual lebih dari 500.000 unit dalam kurun waktu 10 tahun terakhir. Sedangkan Tesla Model S meraih penjualan lebih dari 300.000 unit sejak diperkenalkan pada tahun 2012. Entah kebetulan atau tidak, Nissan Leaf dan Tesla Model S sama-sama didukung oleh baterai Lithium-ion (Li-ion). Lalu apa kelebihan dan kekurangan baterai Lithium-ion (Li-ion)?

Awalnya, baterai Lithium-ion (Li-ion) digunakan pada smartphone, tablet, atau laptop dan kemudian teknologinya berkembang sehingga menjadi baterai mobil listrik. Secara teknis, baterai Lithium-ion untuk gawai adalah jenis lithium cobalt oxide (LiCoO2) dengan karakter densitas energi tinggi. Kelebihannya adalah, ukuran kecil, kapasitas besar dan pengisian cepat. Pada sisi lain, baterai Lithium-ion jenis lithium cobalt oxide (LiCoO2) sangat sensitif terhadap overcharging dan suhu kerja tinggi sehingga berpotensi meledak. Itu sebabnya, baterai Lithium-ion jenis lithium cobalt oxide (LiCoO2) jarang digunakan pada mobil baterai atau elektrifikasi.

Mengatasi kendala tersebut, pabrikan baterai mengembangkan baterai Lithium-ion untuk penggunaan yang bersifat “power-intensive” seperti electric power tool, perangkat medis dan mobil listrik. Hasilnya adalah baterai Li-ion jenis lithium iron phosphate (LiFePO4), lithium manganese oxide (LMO), dan lithium nickel manganese cobalt oxide (NMC). Semua baterai Li-ion jenis tersebut mempunyai densitas energi yang lebih rendah daripada baterai Li-ion jenis LiCoO2, namun menawarkan tingkat keselamatan yang lebih baik dan usia pakai lebih lama. Secara umum, mayoritas mobil hybrid dan BEV saat ini memakai baterai Li-ion jenis NMC (lithium nickel manganese cobalt oxide).

Kelebihan baterai Li-ion