Setiap kali Jeep meluncurkan produk terbaru, selalu muncul rasa penasaran dari khalayak ramai. Ya, apalagi kalau bukan mencari tahu sistem 4WD yang diterapkan oleh Jeep untuk kreasi terkininya. Hal itu juga berlaku pada Jeep Grand Cherokee L 2021 yang baru-baru ini dirilis untuk pasar global dan memiliki tiga macam sistem 4WD.
Quadra-Trac I
Tersedia sebagai fitur standar untuk Jeep Grand Cherokee L varian Laredo dan Limited, Quadra-Trac I adalah sistem AWD full-time yang didukung transfer case aktif NV140 (1-speed). Dengan demikian, mode yang ada pada Quadra-Trac I adalah 4H (4 wheel high range) sehingga sistem gerak semua roda selalu aktif. Dalam kondisi pemakaian normal di jalan aspal kering, torsi mesin terbagi menjadi 48% untuk roda depan dan 52% untuk roda belakang. Berbekal input dari berbagai sensor, Quadra-Trac I mampu melakukan pengaturan torsi mesin (torque split) sesuai kebutuhan. Saat terjadi wheel slip, maka 100% torsi mesin bisa dikirim untuk roda depan atau belakang yang mempunyai traksi maksimal.
Quadra-Trac II
Fitur ini menjadi kelengkapan standar untuk Jeep Grand Cherokee L varian Overland dan Summit. Quadra-Trac II dilengkapi transfer case aktif NV245 (two-speed, high rage dan low range) dengan low-range gear reduction (2,72:1) serta clutch pack pada diferensial tengah yang dikontrol secara elektronik. Quadra-Trac II memakai masukan dari berbagai sensor untuk mengatur distribusi torsi mesin secara bervariasi ke seluruh roda. Dalam kondisi normal, torsi mesin dikirim ke roda-roda dengan proporsi 48% untuk roda depan dan 52% untuk roda belakang. Di medan off road ekstrem, 100% torsi mesin bisa disalurkan menuju roda-roda dengan traksi maksimum. Dukungan low range 2.72:1 memaksimalkan daya jelajah dalam kondisi off road ekstrem dan hill-descent untuk turunan curam. Sedangkan mode netral (N) memungkinkan Jeep Grand Cherokee L untuk diderek (towing) secara aman tanpa harus mencopot propeller shaft.
Quadra-Drive II
Inilah jantung utama yang menjadi andalan dalam sistem 4×4 milik Jeep Grand Cherokee L. Secara umum, Quadra-Drive II mencakup transfer case aktif NV245 2-speed (serupa Quadra-Trac II) diserta tambahan perangkat eLSD untuk diferensial pada gardan belakang. Komponen clutch pack pada diferensial tengah dalam transfer case NV245 mampu mendeteksi gejala wheel slip secara instant dan menyalurkan torsi mesin sesuai kebutuhan. Sistem Quadra-Drive II bersifat standar untuk varian Summit dan menjadi bagian dari paket optional Off-Road Group untuk varian Overland. Pada Quadra-Drive II tersedia fitur mode low range, netral dan hill descent control yang bisa dipilih oleh pengemudi secara manual.
KOMENTAR (0)