Kawasaki W800 Classic Terbaru Resmi Dirilis di Indonesia

Kawasaki W800 Classic Terbaru Resmi Dirilis di Indonesia

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis W800 terbaru dengan evolusi bernuansa W original. Motor yang menawarkan gaya berkendara santai ini sangat kental dengan karakter retro tahun 60-an. Motor ini tersedia dalam dua warna, yaitu Metallic Dark Green, dengan harga Rp 285 juta.

“W800 baru ini merupakan japan original icon dan juga big bike retro bersejarah untuk Kawasaki, yang mampu memberikan nuansa berkendara yang berbeda. Kami ingin masyarakat Indonesia merasakannya,” ucap Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion KMI, dalam menjelaskan alasan dimasukannya motor ini ke Indonesia.

Kawasaki W800 Classic Terbaru Resmi Dirilis di Indonesia

Seperti W800 CAFE, mesin Vertical Twin berpendingin udara dengan poros engkol 360 derajat menghasilkan denyut engine yang kaya dan raungan yang memukau dengan setiap putaran throttle, yang memenuhi peraturan emisi Euro4. Desain mesin yang menojolkan cam bevel-gear-driven ikon, menandakan Kawasaki W hadir sejak W650 dan W800 sebelumnya.

Kawasaki W800 Classic Terbaru Resmi Dirilis di Indonesia

Namun, dibandingkan dengan desain engine black-out dari W800 CAFE, mesin berwarna silver W800 sangat bersinar bak permata,  membuat warna motor lebih hidup dan berkilau. Selain itu banyak part yang berwarna krom yang meningkatkan tampilan klasik W800, semakin memperkuat kemiripannya dengan DNA motor lawas Kawasaki W1.

Perbedaan W800 dan W800 Cafe
Ada beberapa perbedaan antara W800 dan W800 CAFE, yang pertama Roda depan 19 ”depan dan 18”, berdiameter besar, memberikan keseimbangan yang baik saat berkendra santai dan menlewati tikungan kecil, bahkan memberikan kestabilan saat di lurusan. Roda depan yang besar membuat nyaman saat berkendara sambil menikmati suasana. Berbeda dengan roda 18 “/ 18” pada W800 CAFE menghasilkan penanganan yang sedikit lebih sporty.

Kawasaki W800 Classic Terbaru Resmi Dirilis di Indonesia

Posisi riding juga lebih santay karena setang W800 menempatkan tangan pengendara lebih rileks khas “motor klasik” tegak. Sedangkan gaya berkendara W800 Cafe condong ke depan bergaya lebih sporty.

 

KOMENTAR (0)