Hyundai i30 N Project C limited edition yang ditampilkan di Frankfurt Motor Show 2019 oleh Hyundai Motor, diyakini lebih ekstrim berbanding versi i30 N.
Mengusung Project C yang artinya ada tiga hal “Area C” yakni Circuit Hyundai Namyang R&D, Carbon Fibre dan kemudian Centre of Grafity alias distribusi bobot.
Menunjukkan kemampuan di lintasan balap, Nürburgring Nordschleife juga menjadi kawah candradimuka i30 N Project C. Kelincahan mobil ini juga berkat bobot lebih ringan 50 kg, dan 6 mm lebin rendah ke jalan raya serta distribusi bobot lebih rendah 8,8 mm.
Keunggulan lain yang sama dengan i30 N adalah hambatan udaranya sama 0,32 cD. Hanya akan ada 600 unit i30 N Project C diproduksi.
Oh iya, Hyundai i30 N Project C untuk kali pertama menggunakan struktur carbon fibre reinforced plastic (CFRP). Bagian kap mesin, side sill, front splitter dan rear diffuser. bucket seat Sabelt juga andalkan CRFP.
“Proyek C i30 N adalah langkah emosional berikutnya dalam mengikuti keberhasilan i30 N, menunjukkan bahwa Hyundai mendorong lebih banyak lagi untuk menggairahkan para penggemar motorsport,” ujar Thomas Schemera, Wakil Presiden Eksekutif dan Kepala Divisi Produk Hyundai Motor Group.
“Adanya edisi terbatas ini, kami telah secara strategis mengurangi bobot mobil di mana paling membantu, menjadikan penanganan secara keseluruhan lebih cepat dan mengoptimalkan desainnya untuk kinerja yang lebih besar,” jelasnya.
Perihal tenaganya, tetap andalkan 275 hp dan torsinya 378 Nm sesuai dengan performance Package yang dipakai i30N. Sayangnya, hanay tersedia untuk konsumen Eropa. [KCH]
KOMENTAR (0)