Chevrolet Biscayne XP-37 Concept mulai diperkenalkan General Motors pada publik di ajang Motorama Show 1955. Biscayne XP-37 Concept ini awalnya dibuat untuk memperkenalkan mesin V8 baru Chevrolet yang berdimensi 265 kubik inci.
GM menyebut Biscayne sebagai hasil ‘eksplorasi dalam keanggunan’. Biscayne XP-37 memiliki empat pintu dan atap pilarless, berkapasitas empat penumpang. Dengan kaca depan berdesain panoramik, Biscayne memiliki desain eksterior dan interior yang tergolong ikonik bahkan untuk ukuran mobil masa kini.
Selain itu, Chevrolet Biscayne XP-37 Concept juga disematkan fairing panjang untuk lampu depan, serangkaian balok grille vertikal, bumper sisi kiri-kanan depan berongga, bodi samping dan belakang yang berlekuk, serta pintu belakang berdesain suicide door.
Disisi interiornya, Biscayne XP-37 dibekali jok depan yang bisa diputar (untuk memudahkan keluar-masuk kabin), pelapis trim khusus dari bahan vinyl, serta kemudi dengan tombol tengah tanduk. Bagian interior dan eksterior Biscayne XP-37 seluruhnya dicat dengan warna hijau Atlantic, yang mengisyaratkan nuansa styling Corvette di masa depan.
Tak hanya pada Corvette, Chevrolet Biscayne XP-37 Concept juga memiliki pengaruh besar pada nuansa styling mobil-mobil masa depan GM lainnya, seperti Buick Riviera, Chevrolet Corvair, hingga Cadillac Eldorado Brougham yang meraih sukses di akhir 1950-an.
Pada tahun 1956, Biscayne XP-37 bersama dengan tiga mobil showcase Motorama lainnya dikirim ke sebuah lokasi junkyard di pinggiran Kota Detroit untuk dihancurkan. Namun, sang pemilik junkyard merasa bahwa mobil-mobil tersebut terlalu istimewa untuk dihancurkan, dan memilih untuk menyimpan mereka selama lebih dari 30 tahun.
Kemudian, seorang kolektor mobil bernama Joe Bortz datang dan membeli Biscayne XP-37 dan merestorasinya. Setelah 22 tahun proses restorasi, Chevrolet Biscayne XP-37 Concept akhirnya diperkenalkan kembali kepada masyarakat di Pebble Beach Concours d’Elegance pada tahun 2008, dan kemudian ditampilkan pula di Amelia Island Concours d’Elegance tahun 2011. **MS
KOMENTAR (0)