BMW 3200 CS adalah model mobil grand touring dua pintu yang diproduksi oleh Bayerische Motoren Werke AG antara bulan Januari 1962 hingga September 1965. Mobil ini dirancang oleh rumah desain kenamaan Bertone dan diperkenalkan di ajang Frankfurt Motor Show 1961.
BMW 3200 CS merupakan variasi terakhir pada platform model mewah pascaperang BMW, yang dimulai dengan seri 501 yang diperkenalkan pada tahun 1951. Gaya dari 3200 CS ini kemudian mempengaruhi BMW 2000 CS coupe dari seri ‘New Class’ dan juga model coupe dari seri ‘New Six’ beberapa tahun berikutnya.
Pada tahun 1960, Helmut Werner Bonsch, manajer pemasaran BMW kala itu, menemukan bahwa bodi kreasi Pininfarina untuk Lancia Flaminia coupe akan muat pada sasis sedan BMW 3200 L tanpa memerlukan modifikasi besar. Ia pun mengusulkan kepada manajemen BMW untuk menugaskan Pininfarina untuk membangun bodi coupe Flaminia dengan grille BMW, sebagai pengganti seri 503 yang telah dihentikan produksinya pada tahun 1959.
Setelah musyawarah, manajemen menolak proposal Bonsch dan malah memerintahkan kepala insinyur Fritz Fiedler untuk menugaskan Bertone dalam merancang dan membuat bodi coupe untuk 3200 S. Bodi ini akan menggunakan kerangka perimeter, dengan start produksi pada bulan Januari 1962. Satu 3200 CS convertible juga dibangun oleh BMW sebagai hadiah bagi pemegang saham utama mereka saat itu, Herbert Quandt.
BMW 3200 CS dibekali mesin BMW OHV V8 dengan karburator ganda berkapasitas 3.168 cc (193.3-kubik inci), yang mampu menghasilkan tenaga 160 hp (120 kW). Mesin dipadukan dengan gearboks manual empat percepatan, live-rear axle, rem cakram pada roda depan, dan pegas torsi di keempat roda.
Saat diperkenalkan di Frankfurt Motor Show 1961, BMW 3200 CS bersanding bersama BMW 1500. Sementara 1500 mewakili arah yang sama sekali baru untuk BMW, 3200 CS dibangun berdasarkan pada sasis mobil yang telah diperkenalkan di Frankfurt sepuluh tahun sebelumnya.
Secara teknis, 3200 CS merupakan model terakhir dari era mobil mewah pascaperang BMW. Dengan demikian, ini adalah mobil BMW terakhir yang memiliki katup mesin yang dioperasikan dengan pushrod, kerangka perimeter, atau live-axle yang kokoh. Tercatat 603 unit BMW 3200 CS yang telah meluncur ke pasaran di akhir masa produksinya di bulan September 1965. **MS/ 1001 Cars to Dream of Driving Before You Die
KOMENTAR (0)