Auto Union 1000 Sp

Auto Union 1000 Sp adalah model mobil sport yang diproduksi oleh Auto Union AG di Jerman mulai tahun 1958 hingga 1965. Mobil sport dua penumpang yang bodinya dirancang oleh coachbuilder asal Stuttgart, Baur, ini ditawarkan dalam versi fixed-head coupe dan convertible.

Perusahaan yang memproduksi 1000 Sp, Auto Union AG, merupakan penggabungan dari empat produsen mobil Jerman (DKW, Horch, Audi dan Wanderer), didirikan pada 1932 dan mulai beroperasi pada 1936 di Chemnitz, Saxony. Perusahaan ini adalah pendahulu langsung dari produsen mobil Audi AG seperti yang dikenal saat ini.

Auto Union 1000 Sp dibekali mesin two-stroke tiga silinder berkapasitas 981 cc yang mampu menghasilkan tenaga 55 PS (40 kW; 54 hp). Mobil diklaim mampu meraih kecepatan maksimum hingga 87 mph atau 140 km/jam, dimana ini menempatkan kinerjanya di atas jangkauan rata-rata mobil sport pada masanya.

Sebanyak 5.000 unit versi coupe dan 1.640 convertible dari Auto Union 1000 Sp diproduksi antara tahun 1958 hingga 1965. Pada tahun 1959, 50 unit diantaranya juga sempat diproduksi dengan mesin V6 berkapasitas 1.280 cc.

Dihiasi dengan tailfin, tampilan modern dan penuh gaya mobil ini membuatnya diberi julukan ‘Baby Thunderbird’ (‘Schmalspur Thunderbird’), yang mengacu pada model Ford Thunderbird di AS, dimana julukan ini kemudian banyak dipakai di berbagai pemberitaan media otomotif.

Auto Union 1000 Sp merupakan model open-top terakhir yang diproduksi oleh Auto Union, hingga kemunculan Audi 80 cabriolet pada tahun 1994. Saat ini, dikabarkan tak kurang dari 500 unit Auto Union 1000 Sp dalam semua versi yang masih bertahan, sebagian besar berada di Eropa. **MS