Umumnya, gardan portal hanya diterapkan pada kendaraan khusus untuk penugasan dalam kondisi ekstrem seperti kendaraan militer dengan contoh Unimog, Humvee, dan Toyota Mega Cruiser. Berbekal gardan portal, ground clearance kendaraan bisa dioptimalkan karena posisi as roda yang lebih tinggi daripada garis tengah sumbu roda. Namun belakangan, gardan portal semakin banyak digunakan oleh kendaraan sipil dengan performa tinggi seperti Mercedes AMG G63 6×6 dan kini merambah pada Mercedes-Benz EQC 4×4² Concept .
Bermodalkan suspensi model multilink portal axle dan ban 285/50 R 20, Mercedes-Benz EQC 4×4² memiliki postur tubuh yang jangkung. Ground clearance-nya mencapai 293 mm atau 153 mm lebih tinggi dibanding EQC versi standar produksi dan lebih tinggi 58 mm daripada Mercedes-Benz G-Class. Alhasil, EQC 4×4² mampu melewati genangan air setinggi 380 mm tanpa masalah dan menghasilkan sudut datang 31,8o serta sudut pergi 33o. Sebagai perbandingan, Mercedes-Benz G-Class standar produksi mempunyai sudut datang dan sudut pergi 28o, sedangkan G550 4×4² memiliki sudut datang 51,6o dan sudut pergi 47,4o. Belum ada informasi lengkap tentang modifikasi pada sektor powertrain. Itu artinya, Mercedes-Benz EQC 4×4² masih mengandalkan dua unit motor listrik dengan kombinasi tenaga 402 hp dan torsi 760 Nm yang didukung baterai lithium ion 80 kWh. Terkait jarak tempuh, Mercedes-Benz memakai patokan 355 km versi rating Environmental Protection Agency (EPA).
Mengingat Mercedes-Benz EQC 4×4² sudah menjadi monster penggaruk lumpur yang senyap (ingat, ini mobil listrik ya!), maka Mercedes-Benz berupaya menciptakan suara yang tepat untuk mengingatkan lingkungan sekitar. Melalui perangkat lunak akustik on-board, serangkaian sensor akan menganalisis beragam parameter seperti posisi pedal gas dan kecepatan kendaraan untuk memberikan peringatan kepada pengemudi serta menghasilkan suara khusus. Para pejalan kaki dapat mendengar Mercedes-Benz EQC 4×4² yang mendekat karena ada suara dari speaker eksternal yang terintegrasi dengan lampu depan.
Sejauh ini Mercedes-Benz belum punya rencana untuk memproduksi EQC 4×4². Jadi boleh disebut Mercedes-Benz EQC 4×4² hanya sebatas mobil konsep, sama seperti E 400 All-Terrain sebelumnya. Tapi siapa tahu Mercedes-Benz berubah pikiran dan akan memproduksi Mercedes-Benz EQC 4×4². Maklum saja, Mercedes-Benz pernah merilis mobil konsep G500 4×4² pada tahun 2015 yang kemudian diproduksi. Sebaliknya, Mercedes-Benz juga pernah menampilkan E-Class All-Terrain 4×4² pada tahun 2017 yang nyatanya hanya sebatas mobil konsep.
KOMENTAR (0)