Menggabungkan mobil coupe dan pickup sebenarnya bukan hal yang baru atau tidak lazim, bahkan beberapa pabrikan besar pun memiliki modelnya sendiri yang diproduksi massal.
Sebagai contoh, di Amerika Serikat, ada El Camino dan Ranchero. Di Inggris, ada versi pikap dari Mini dan Morris Minor. Sementara di Australia, Holden UTE sempat menjadi tren di kalangan muda ’70-an.
Nah, beberapa modifikator di berbagai penjuru dunia pun telah mencoba melakukan berbagai konversi mobil coupe ke pickup yang tergolong luar biasa, dan salah satu yang terbaik adalah konversi Studebaker Custom Pickup yang satu ini.
Berbasiskan mobil Studebaker keluaran 1953, dua pria bernama Lee Talbot dan Sam Chakries membangun sebuah mobil pengangkut go-kart untuk ajang Oakland Roadster Show di tahun 1959 silam, yang kini dikenal sebagai Grand National Roadster Show.
Hasilnya cukup mengejutkan dan rapih. Bagian belakang Studebaker yang cukup panjang dan datar, sebenarnya membuat konversi ini cukup mudah dan layak dari sudut pandang estetika.
Untuk bagian mesinnya, dipasang mesin V8 259 kubik inci dari Studebaker President yang telah dimodifikasi, termasuk karburator ganda Stromberg dua barel dan katup Offenhauser. Sementara, untuk gearboks dipasang Borg-Warner manual 3-percepatan dengan overdrive.
Studebaker Custom Pickup ini tak hanya dibangun untuk mengangkut go-kart, namun juga untuk terlihat rapi dan memiliki performa tinggi. Direstorasi ulang pada tahun 2009 untuk merayakan ulang tahun ke-50 modifikasinya, Studebaker Custom Pickup 1953 ini adalah salah satu konversi mobil coupe ke pickup yang telah dilakukan dengan baik, teliti, bahkan seakan benar-benar keluaran pabrikan. **MS
KOMENTAR (0)