Perjuangan keras kembali harus dialami oleh Ali Adriansyah Rusmiputro saat menjalani putaran keempat World Supersport 300 (WSSP300) di Sirkuit Donington, Inggris, Minggu (27/5). Namun kali ini perjuangannya terbayar, karena meskipun start dari posisi 24, pebalap muda Indonesia berbakat ini berhasil finis di posisi 13 dan mampu meraih poin.
Sejak sesi latihan bebas pertama, Ali Adriansyah agak sulit mengembangkan kecepatan. Pada free practice 1 hujan mengguyur lintasan. Trek menjadi licin dan Ali Adriansyah sempat terjatuh hingga terlindas pebalap lain. Di sesi latihan bebas kedua, catatan waktunya tak beranjak signifikan, karena dirinya hanya mampu berada di posisi 31 dengan waktu 1menit 47,831detik.
Keesokan harinya pebalap kelahiran Jakarta 29 September 1993 ini mencoba mengumpulkan motivasi untuk dapat memberi yang terbaik di sesi kualifikasi. Catatan waktunya kali ini bisa ia pangkas 2 detik dari saat latihan bebas, namun belum cukup untuk masuk ke posisi start 20 besar. Akan tetapi perolehan itu cukup membuat pebalap Tim Yamaha MS Racing itu lebih percaya diri dan itu terbukti, begitu lampu start, Ali Adriansyah langsung melewati beberapa pebalap.
Saya melakukan start yang baik dan berada di posisi yang baik untuk fight dengan grup depan. Bahkan lap time saya ketika di belakang pebalap Kawasaki bisa lebih kencang. Namun saya tetap biarkan Kawasaki itu di depan untuk menarik saya menempel dengan group depan. “Dan di 2 lap sisa akhirnya saya fight untuk menyodok ke depan grup. Alhamdulillah saya berhasil finis di depan group dan berada di posisi 13,” ucap Adriansyah.
Dengan finish di posisi 13 Ali Adriansyah mendapat tambahan 3 poin dan saat ini ia berada di posisi 20 klasemen pebalap dengan raihan 6 poin. Hingga balapan keempat ini pebalap Kawasaki dan KTM masih mendominasi papan atas. Ana Carrasco dari tim DS Junior yang dengan Kawasaki Ninja 400 lagi-lagi juara dengan jarak yang jauh. Bagi Ali Adriansyah, melihat kondisi yang saat ini ada WSSP300, pihak penyelenggara harus melakukan perubahan regulasi. Meski ada pembatasan rpm, secara faktual tidak terlihat dan hanya memunculkan kompetisi yang tidak seimbang.
KOMENTAR (0)