Pada tahun 1969, pabrikan otomotif Jepang Isuzu mencoba mengembangkan sebuah mobil sport bermesin tengah. Mobil ini dirancang oleh desainer Tom Tjaarda (yang juga mendesain sportscar DeTomaso Pantera), yang pada waktu itu bekerja untuk rumah desain Ghia di Italia.
Setelah pengembangan desain rampung, konsep mobil yang diberi nama Isuzu Bellett MX1600 ini membuat debut publiknya yang pertama di Tokyo Motor Show 1969.
Meskipun berbagi nama yang sama dengan mobil produksi yang sudah beredar yaitu Isuzu Bellett, konsep MX1600 hanya mengadopsi mesin yang sama dari yang sudahh ada. MX1600 didukung oleh mesin 4-silinder DOHC berkapasitas 1.6-liter yang diadopsi dari Bellett GT-R. Mesin ini dipasang di belakang kokpit berkapasitas dua penumpang dengan penggerak roda belakang.
Konsep Isuzu Bellett MX1600 dibangun dalam tiga prototipe berbeda pada 1969-1971. Yang pertama adalah Bellett MX1600 GT-I, yang kedua Bellett MX1600 GT-II yang hampir identik dengan pendahulunya dengan beberapa perubahan gaya minor, dan yang ketiga adalah versi estate-nya yang disebut Bellett SportsWagon.
Tak satu pun dari ketiga prototipe MX1600 tersebut yang berhasil mencapai produksi. Namun, ada fakta menarik yaitu bahwa styling Isuzu Bellett MX1600 ternyata menginspirasi lahirnya konsep DeTomaso Pantera yang juga digarap oleh Tom Tjaarda. **MS
KOMENTAR (0)