Fiat X1/9 adalah model mobil sport bermesin tengah bergaya targa, yang dirancang oleh Marcello Gandini dari Bertone dan diproduksi oleh Fiat dari tahun 1972 hingga 1982, kemudian dilanjutkan produksinya oleh Bertone tahun 1982 hingga 1989.
Dengan mesin transversal dalam konfigurasi penggerak roda belakang yang dipasang di tengah, Fiat X1/9 terkenal akan handling-nya yang apik, lampu depan retractable yang unik, atap hardtop yang dapat dilepas, hingga kompartemen penyimpanan yang berada di depan dan belakang.
Ditambah dengan desain kap mesin panjang yang datar dengan lekukan terpusat, overhang depan yang besar, bentuk baji dengan ring roll-over pilar C yang menonjol dan garis lekukan elegan sepanjang bodinya, membuat X1/9 memiliki tampilan yang sangat khas dan menarik mata setiap yang memandangnya.
Desain X1/9 direkayasa oleh Bertone dibawah pimpinan Marcello Gandini. Awalnya dijadwalkan untuk debut di ajang Turin Motor Show tahun 1972, peluncuran X1/9 sempat ditunda hingga beberapa minggu setelahnya untuk menghindari bentrok dengan diluncurkannya citycar Fiat 126 yang baru.
Pada akhirnya, sebuah test ride dengan media pun digelar pada akhir November 1972, berlokasi di jalan-jalan Sisilia yang menjadi rumah bagi ajang balap jalanan yang terkenal, Targa Florio.
Fiat X1/9 dilengkapi dengan mesin S4 78 kubik inci berkapasitas 1.290 cc, dikawinkan dengan transmisi manual 4-percepatan. Mesin mampu membesut tenaga hingga 73 hp (54 kW), dimana in imemberikan start yang baik untuk akselerasi dari 0-60 mph dalam waktu 12.2 detik, sebelum mencapai kecepatan 100 mph atau 160 kph.
Setelah hampir 18 tahun, Fiat X1/9 dihentikan produksinya pada tahun 1989, dimana total 140.500 unit yang meluncur dari lini produksi Fiat, sementara 19.500 unit diproduksi oleh Bertone. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS
KOMENTAR (0)