Maserati A6 1500 adalah model mobil grand tourer mewah yang menjadi mobil produksi pertama Maserati untuk penggunaan jalan biasa. Pengembangan mobil dimulai pada tahun 1941 oleh Maserati bersaudara, namun sempat dihentikan lantaran prioritas bergeser ke produksi kendaraan untuk masa perang. Setelah PD II berakhir, A6 1500 akhirnya dapat diselesaikan sepenuhnya.
Prototipe pertama, yang mendapatkan bodi dari coachbuilder kenamaan Italia Pinin Farina, memulai debutnya di ajang Geneva Salon International de l’Auto pada bulan Maret 1947.
Unit pertama Maserati A6 1500 ini memiliki dua pintu, dua jok penumpang, tiga jendela berlinetta dengan lubang angin segi tiga pada sayap depan yang terintegrasi penuh, serta kabin berposisi ‘meruncing’ dan lampu depan tersembunyi nan futuristik.
Mendapat sambutan yang antusias, mobil kemudian memasuki lini produksi namun dengan volume rendah, dimana sebagian besar menerima bodi dari Pinin Farina. Untuk produksi, Pinin Farina sedikit mengurangi desain prototipe dan beralih ke lampu depan model konvensional; segera setelah jendela sisi kedua ditambahkan.
A6 1500 juga menerima gaya tubuh fastback 2+2 yang berbeda. Varian Pinin Farina Convertibile juga sempat ditampilkan di ajang Salone dell’Automobile di Torino pada tahun 1948, dan dua unit mobil ini dibangun. Secara total, 61 unit Maserati A6 1500 sempat dibangun antara tahun 1947 hingga 1950, ketika mobil secara bertahap digantikan oleh model A6G 2000.
Maserati A6 1500 ditenagai oleh mesin inline enam silinder berkapasitas 1.488 cc (91 kubik-inci), dengan camshaft overhead tunggal dan karburator Weber tunggal, yang mampu menghasilkan tenaga 65 hp (48 kW). Mulai tahun 1949, beberapa unit produksi dilengkapi dengan tiga karburator.
Dengan konfigurasi ini, Maserati A6 1500 mampu dipacu hingga kecepatan tertinggi 96 mph atau 154 km/jam. Sasis dibangun dari bagian baja tubular dan suspensinya menggunakan double wishbone, dengan peredam hidrolik dan pegas koil Houdaille di keempat sudut. **MS
KOMENTAR (0)