Porsche 914 adalah model mobil sport bermesin tengah yang dirancang, diproduksi, dan dipasarkan secara kolaboratif oleh Volkswagen dan Porsche dari tahun 1969 hingga 1976. Mobil ini tersedia dalam bodystyle roadster beratap targa, dalam dua versi yaitu Porsche 914/4 dan 914/6.
Pada akhir 1960-an, baik Volkswagen dan Porsche membutuhkan model-model baru; Porsche sedang mencari model pengganti untuk entry-level 912 mereka, sementara Volkswagen menginginkan sebuah mobil sport coupe baru untuk menggantikan model Karmann-Ghia.
Pada saat itu, sebagian besar pekerjaan pengembangan Volkswagen ditangani oleh Porsche, dimana ini bagian dari pengaturan yang berasal dari pendirian Porsche. Ferdinand Piëch, yang bertanggung jawab atas penelitian dan pengembangan di Porsche, ditugaskan untuk proyek 914 ini.
Pada 1 Maret 1968, prototipe Porsche 914 diperkenalkan. Namun, perkembangan proyek menjadi rumit setelah wafatnya Chairman Volkswagen, Heinz Nordhoff, pada 12 April 1968. Penggantinya, Kurt Lotz, tidak terhubung dengan dinasti Porsche, dan ini mengakibatkan perjanjian lisan antara Volkswagen dan Porsche pun berakhir.
Memiliki tampilan desain yang ikonik, versi 914/4 mengusung mesin F4 berkapasitas 1.679 cc, yang mampu membesut daya 80 hp (60 kW). Sementara, versi 914/6 menampilkan mesin F6 berkapasitas 1.991 cc, menghasilkan tenaga 110 hp (82 kW). Keduanya memiliki mesin yang diposisikan di tengah.
Posche 914/4 mampu berakselerasi dari 0-60 mph dalam tempo 9.2 detik, sebelum mencapai kecepatan tertinggi 110 mph atau 177 km/jam. Sementara, versi 914/6 mampu melesat dari 0-60 mph dalam waktu 8.3 detik, dengan kecepatan maksimum 125 mph atau 201 km/jam.
Produksi kedua versi Porsche 914 berakhir pada tahun 1976, dengan total produksi 118.978 unit. Porsche 914 sempat dianugerahi gelar ‘Import Car of the Year’ tahun 1970 dari majalah Motor Trend. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS
KOMENTAR (0)