Tiga elemen membentuk VW Karmann Ghia: kehandalan mekanik Volkswagen, keahlian pengerjaan oleh Karmann, dan keunikan desain dari Ghia. Hasilnya, sebuah karya seni otomotif nan klasik, yang sering muncul dalam daftar mobil-mobil terbaik sepanjang masa.
Di awal 1950-an, para eksekutif senior Volkswagen menginginkan versi berbeda yang akan berfungsi sebagai flagship untuk model Beetle yang laku di pasaran. Mereka kemudian mendaulat Karmann, yang kemudian membawa rumah desain Ghia, untuk memenuhi keinginan para eksekutif senior itu.
Hasilnya, sebuah desain model unik berjuluk ‘Typ 14’ (Type 14), yang dipamerkan pertama kali sebagai mobil konsep di Paris Motor Show tahun 1953. Desain Typ 14 ini merupakan kreasi Luigi Segre, yang beberapa waktu kemudian juga membantu mengembangkan Renault Dauphine.
Konsep kendaraan 2+2 (dua jok di depan dan dua jok di belakang) ini ternyata disukai oleh para petinggi Volkswagen, dan akhirnya di bulan Agustus 1955 mobil Typ 14 -yang kini lebih dikenal dengan nama VW Karmann Ghia- inipun diluncurkan ke pasaran otomotif.
Publik pun menyukai gaya ramping VW Karmann Ghia ini, dan lebih dari 10.000 unit laku terjual hanya di tahun pertama peluncurannya saja. Pembeli pun tak masalah bahwa Karmann Ghia sejatinya adalah pengembangan dari Beetle, karena desainnya yang klasik dan tak lekang sepanjang masa ini.
Kemudian, memenuhi permintaan kustomer penyuka alam bebas, pada tahun 1957 model cabriolet-nya pun diluncurkan, dan satu dekade kemudian VW Karmann Ghia mencapai ketenaran di AS setelah muncul di film komedi spionase Get Smart.
Lebih dari 445.000 Karmann Ghia diproduksi di Jerman, belum termasuk varian Type 34 yang juga meraih sukses. VW Karmann Ghia akhirnya digantikan oleh VW Scirocco pada tahun 1974. Selain itu, sepanjang 1962 hingga 1975, pabrikan Karmann Ghia di Brazil juga sukses memproduksi lebih dari 41.000 unit untuk pasar Amerika Selatan. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS
KOMENTAR (0)