Marcos Engineering adalah produsen mobil sport asal Inggris. Nama ini berasal dari gabungan nama keluarga dua pendirinya: Jem Marsh dan ahli aerodinamika Frank Costin.
Awalnya, fasilitas produksi Marcos didirikan di Dolgellau, Wales Utara, pada tahun 1959. Perusahaan kemudian pindah ke pabrik di Bradford on Avon, Wiltshire, pada tahun 1963, sebelum pada tahun 1971 pindah ke fasilitas pabrik yang dibangun khusus di dekat Westbury.
Pada tahun 1964 Marcos 1800 GT diperkenalkan, menggunakan mesin empat silinder Volvo berkapasitas 1.800 cc dengan gearboks overdrive dan gandar belakang De Dion. Ini adalah desain yang akan menjadi populer bagi para penggemar mobil sport selama lebih dari 30 tahun, meskipun sasis bermaterial plywood aslinya nantinya digantikan oleh sasis baja pada tahun 1969.
Berbagai jenis mesin lain, sebagian besar dari Ford namun ada juga dari Triumph, menjadi opsi selama bertahun-tahun. Karena posisi kap yang sangat dekat dengan mesin, variasi jenis mesin yang terjadi menghasilkan beberapa keunikan dalam desain kap mesin, terutama dalam hal perubahan posisi intake udara. Ini sering menjadi satu-satunya tanda eksternal dari jenis mesin yang dipasang pada Marcos GT.
Pada awalnya, versi mesin inline empat silinder Volvo berkapasitas 1.800 cc yang diusungnya mampu membesut daya 96 hp (72 kW), dimana ini cukup untuk membuat Marcos GT yang bertampang ikonik ini melesat dari 0-60 mph dalam tempo 8.2 detik, sebelum menembus kecepatan tertinggi 116 mph (187 km/ jam).
Pada tahun 1970, Marcos GT yang dibangun khusus untuk pasar Amerika Utara menerima mesin inline enam silinder Volvo berkapasitas 3.0-liter, dipadukan dengan transmisi otomatis Borg-Warner. Mobil memiliki rangka ruang baja tubular, ground clearance yang lebih tinggi dan tanpa penutup lampu depan untuk mendapatkan sertifikasi layak jalan di AS.
Penundaan pengiriman dan beberapa masalah finansial, yang sebagian disebabkan biaya pengembangan model baru Mantis yang tinggi, menyebabkan perusahaan gulung tikar untuk pertama kalinya pada tahun 1972, dengan hanya 106 unit Marcos 1800 GT yang berhasil meluncur ke pasaran. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS
KOMENTAR (0)