Maserati 5000 GT, juga dikenal dengan julukan ‘The Shah of Persia’, adalah mobil grand tourer mewah 2-pintu yang dibangun oleh produsen mobil Italia, Maserati, mulai tahun 1959 hingga 1964.
Dibangun atas permintaan resmi dari Shah Iran Reza Pahlevi, 5000 GT dijadikan Maserati sebagai model andalan mereka di kala itu. Mobil menggabungkan sasis standar Maserati dengan mesin V8 berkapasitas 5.0-liter yang powerful yang diadopsi dari mobil balap Maserati 450S.
1959 adalah tahun transisi bagi Maserati, yang mulai memposisikan perusahaan dari sebelumnya lebih banyak memproduksi mobil balap menjadi produsen mobil road-legal. Maserati 3500 GT menjadi mobil versi produksi pertama perusahaan, dan satu-satunya model yang tersedia hingga Shah Iran mengunjungi pabrik mereka di Italia.
Dalam banyak hal, mobil pesanan Shah Iran ini ternyata dijadikan prototipe untuk serangkaian 5000 GT yang nantinya diproduksi terbatas. Bodi mobil awalnya dikerjakan oleh Carrozeria Touring, namun pada versi produksinya lebih banyak dikerjakan oleh coachbuilder Allemano.
Maserati 5000 GT dibekali mesin V8 301 kubik inci berkapasitas 4.940 cc berkekuatan 340 hp (254 kW), dengan rasio kompresi yang lebih rendah. Detail sasis termasuk penguatan di sekeliling frame kendaraan serta penempatan rem cakram di bagian depan.
Tenaga dialihkan melalui transmisi ZF 4-percepatan, yang memungkinkan 5000 GT untuk melaju dari 0-60 mph dalam tempo 6.5 detik saja. Kecepatan tertinggi tercatat hingga 170 mph atau 275 km/jam.
Maserati 5000 GT memang mobil yang sangat terbatas, dengan hanya 33 unit yang diproduksi dari tahun 1959 hingga 1964. Saat ini, 5000 GT masih menjadi salah satu mobil grand tourer mewah klasik yang paling berharga, dengan satu unitnya bernilai lebih dari USD 800.000 atau sekira Rp 11,3 milyar. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS
KOMENTAR (0)