Menggabungkan desain Italia yang canggih dengan mekanisme engine Swedia yang tangguh, P1800 telah merevitalisasi citra Volvo di dunia otomotif. Dengan kehandalan, kenyamanan, serta kepraktisannya, P1800 adalah sebuah Volvo ‘dalam arti yang sesungguhnya’.
Volvo P1800 merupakan sportscar dua pintu dengan dua jok di depan untuk orang dewasa dan jok untuk anak-anak di belakang. P1800 memiliki bagasi yang cukup besar, yang dilengkapi kursi tambahan dan membuatnya bisa digunakan untuk berbagai kebutuhan.
Volvo P1800 didesain oleh Pelle Petterson, anak dari Helmer Petterson yang menjadi engineering consultant untuk proyek ini. Pelle saat itu masih bekerja untuk rumah desain Pietro Frua, yang kemudian membangun tiga prototipe yaitu P958-X1, P958-X2 dan P958-X3 antara tahun 1957-1958.
Secara teknis, mesin P1800 sebenarnya tak jauh berbeda dengan mesin mobil Volvo lainnya. Awalnya, P1800 ditawarkan dengan mesin B18 empat silinder berkapasitas 1.778 cc yang mampu membesut tenaga rata-rata 97 hp. Namun, mesin B18 ini setidaknya memiliki karburator SU ganda yang menjadi ‘syarat wajib’ pada sebuah mobil sport Eropa. Mesin ini kemudian diperbesar menjadi 1985 cc, dengan fitur fuel injection ditambahkan pada model berikutnya.
Pada tahun-tahun awal, bodi Volvo P1800 diproduksi oleh pabrikan Jensen di Inggris. Setelah menghentikan kerjasama dengan Jensen, Volvo memindahkan semua produksi P1800 ke Swedia, dan mengganti namanya menjadi Volvo 1800S, dengan huruf ‘S’ yang berarti ‘Swedia’.
Volvo P1800 diproduksi hingga tahun 1973, dengan total 39.407 unit model notch coupe dan 8.077 unit mdoel sports estate yang meluncur dari line produksi. **Dari berbagai sumber/MS
KOMENTAR (0)