Shelby Cobra (di Inggris dinamakan AC Cobra) merupakan hasil dari makeover ekstrim mobil roadster Inggris, AC Ace, oleh pebalap yang pernah memenangkan ajang Le Mans, Carroll Shelby. Ia berhasil mengubah tampilan mobil Ace yang sederhana menjadi salah satu muscle car ikonik yang paling digemari di tahun ’60-an.
Shelby mengganti mesin standar Ace dengan mesin Ford V8 4.2 liter berkapasitas 4.261 cc. Menggunakan layout sasis berbentuk tabung yang sama dengan Ace enam silinder, dengan per daun transversal untuk suspensi depan dan belakang, Shelby Cobra memiliki performa menakjubkan berkat bodinya yang relatif ringan namun mampu berkolaborasi dengan torsi tinggi dari mesin V8-nya.
Dalam waktu singkat, sekitar 75 unit mobil ini diproduksi, dan tak lama kemudian versi 4.700 cc-nya dilempar ke pasaran. Karena mampu mencapai akselerasi 0-60 mph hanya dalam waktu kurang dari 6 detik, banyak Shelby Cobra yang akhirnya diikutsertakan dalam berbagai ajang balap mobil.
Ketangguhan dan kecepatan Cobra pun akhirnya mulai membuat orang-orang seperti Enzo Ferrari khawatir. Tahun 1964, Shelby Cobra juga ikut tampil pada ajang 24 Hour of Le Mans Race dengan mengusung nama Cobra 427, yang memakai mesin ‘big block’ V8 berkapasitas 7.000 cc.
Selain Cobra 427, versi roadster Shelby Cobra sendiri juga diluncurkan pada 1965. Namun, versi ini dibangun diatas sasis berbeda dan memiliki suspensi coil-spring ketimbang leaf-spring.
Sayangnya, produksi Cobra lama-kelamaan mulai menurun, hingga akhirnya pada 1982 perusahaan Skotlandia, Autokraft, mengambil alih hak paten dan mulai memproduksi replika Shelby Cobra. Beberapa tahun kemudian, Carroll Shelby sendiri juga mulai memproduksi versi Cobra baru yang dinamakannya ‘model lanjutan’.
Saat ini, Shelby Cobra 427 merupakan salah satu versi yang paling banyak dicari penggemar mobil klasik. Cobra milik Shelby juga terjual senilai USD 5 juta atau sekitar Rp 52 miliar pada tahun 2007 silam. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS
KOMENTAR (0)